游艇系列之五:我国未来游艇市场200亿规模待起

中国领先产业研究专业机构www.ocn.com.cn 中投顾问让投资更安全 经营更稳健 如果您觉得此电子书对您的同事或朋友有用,点击此处和他/她分享! http://www.ocn.com.cn/Services/recommend.asp?ID=480 -1- 中国领先产业研究专业机构 www.ocn.com.cn 中投顾问让投资更安全 经营更稳健 如果您觉得此电子书对您的同事或朋友有用,点击此处和他/她分享! http://www.ocn.com.cn/Services/recommend.asp?ID=480 -2- 目录 中投顾问点评:中国游艇业需求潜力巨大 未来将呈现井喷式发展 市场规模:未来五年游艇市场达200亿元......................................... 11 市场容量:复合材料游艇市场容量巨大........................................... 13 消费市场:多元化............................................................. 14 如何占领世界游艇业市场....................................................... 16 区域游艇业发展预测............................................................ 18 环渤海区..................................................................... 18 天津市未来5 年内游艇泊位将近万............................................. 18 环渤海区域将成中国游艇经济中心............................................. 18 珠三角区..................................................................... 19 五年后珠海游艇产值或达百亿................................................. 19 海南将建设游艇制造产业园................................................... 21 游艇业将成海南国际旅游岛建设新引擎......................................... 22 厦门游艇要走大众路线 23三亚打造中国一流“游艇基地”............................................... 25 长三角区..................................................................... 27 浙江:造游艇成企业转型升级之路............................................. 28 重庆未来5 年游艇业规划出炉................................................. 29 未来游艇产业竞争格局.......................................................... 29 世界游艇竞争格局............................................................. 29 竞争策略:做中国人买得起的游艇............................................... 30 案例教训:地方垄断排斥竞争 千万豪华游艇因故遭闲置2 34未来游艇业发展风向标.......................................................... 36 珠海游艇产业发展重点......................................................... 36 海南游艇业发展将成行业风向标................................................. 38 青岛应扶持游艇研 突破游艇制造核心技术........................................ 39 中投顾问原创电子书下载推荐.................................................... 41 中国领先产业研究专业机构 www.ocn.com.cn 中投顾问让投资更安全 经营更稳健 中投顾问产业研究中心是中国领先的产业研究专业机构,我们拥有十多年的市场调查、市场研究、行业研究及 投资咨询专业经验。“让投资更安全,经营更稳健”是中投顾问对客户的核心价值所在。完美棋牌_[官网入口] 详情参见:http://www.ocn.com.cn/AboutUs/Company.html -3- 亿万富豪5.5万人,比上年增长7.8%。2010 中国高收入人群消费报告指 出,中国将超过日本成为世界第一奢侈品消费国, 中国富豪更倾向于追求高品质消费方式,着 重能凸显财富地位的商品。 我国已具备发展游艇产业的基本条件。一方面,随着经济的快速增长,2009 年底我国人均 收入 的健康发展。完美棋牌_[官网入口]以海南省为例,通过借鉴国外境外艇管理的成熟做 法,在中央有关部门的大力支持下,于2010 年11 月颁布了《海南省艇管理试行办法》,在游 《2010胡润财富报告》显示,中国内地31 个省(市、区)中,千万富豪已达87.5 万人,比 上年增长6.1%,其中 达到3746 美元,东部沿海地区已经基本达到了6000 美元以上,按照发达国家的发展经历, 3000 美元是游艇经济发展的一道“门槛”,因此我国基本具备发展游艇产业的经济基础;另一 方面,随着国内游艇消费市场的扩大,国家对游艇产业给予了更多的重视,通过制定各种规章 制度来支持和促进我国游艇业 理措施上取得了新的突破,这将为东部沿海各省起到先行示范的作用。此外,厦门、漳州、 深圳、珠海都在最近两年出台了保障或加快游艇产业发展的产业政策或管理办法,为游艇产业 的发展“保驾护航”。完美棋牌_[官网入口]上海、山东、福建、辽宁、浙江、广东等东部沿海省份纷纷制定游艇产 业的相关规划。国内游艇产业将迎来发展高峰。完美棋牌_[官网入口] 在全国每年新进的私家游艇中,深圳占据了其中的大部分,并且不乏60 尺以上的豪华游艇。 据另一份调查显示,目前仅深圳一地就有2600 人具备购买游艇的意愿。完美棋牌_[官网入口]深圳的背后是远胜于香 中国领先产业研究专业机构 www.ocn.com.cn 中投顾问让投资更安全 经营更稳健 港的珠三角财富领袖圈,在2010 月23日国务院〔2010〕121 号文件《贯彻落实国务院关 于加快发展旅游业意见重点工作分工方案》之后,游艇产业将成为国家重点扶持项目,深圳的 中投顾问流通行业研究员黎雪荣指出,随着经济的发展和居民生活水平的提高,游艇正在成为人们娱乐休闲的 新消费品。特别是在发达国家,如美国、意大利、法国和英国等,各式各样的游艇需求越来越大。与此同时, 这些国家又是游艇的主要产地。从全球游艇市场总体看,美国、意大利、法国和英国等欧美国家主导着市场。完美棋牌_[官网入口] 2010年全球大型游艇(80英尺以上)订单数为752艘,较2009年的992艘减少240艘。在各国游艇制造排名部分, 意大利以游艇总长44,944英尺排名第一,其次分别为美国、荷兰、德国、英国及土耳其。 详情参见:http://www.ocn.com.cn/reports/2006348youting.htm -4- 游艇产业势将回以井喷式的发展。 中国只有1%的海岸线可以建设游艇码头 在中国960 万平方公里土地上,可以居住的优质海岸线并不多!长达1.8 万公里的海岸线, 人均占有量仅仅1.4 厘米。完美棋牌_[官网入口]而其中适合建设游艇码头的更是罕有。难以想象的稀缺让浪骑码头 资源身价飞增。完美棋牌_[官网入口] 建设游艇码头往往需要非常优越的条件:地处多维度财富中心、被海陆空立体交通所覆盖, 更要位属国家级度假区,享有全年舒适的气温、高含盐度的清澈水质,背靠沿岸,周边还有可 供漫步的沙滩以及众多海屿。完美棋牌_[官网入口]而这些位于深圳大亚湾的浪骑游艇会全都具备。 香港一泊难求,珠三角将成为下一个游艇中心 在中国,今天的游艇行业犹如20 年前的香港,而据福布斯调查显示,珠三角拥有比香港更 为庞大的财富圈,今日香港游艇码头的“一席难求”,亦将成为明日珠三角的困扰。 中国领先产业研究专业机构 www.ocn.com.cn 中投顾问让投资更安全 经营更稳健 中投顾问产业研究中心资料显示,近几年是中国游艇制造行业发展最为迅猛的时期,出口额从2006年的1.8亿美 元,升至2007年的2.2亿美元,到2008年已达到2.6亿美元。2009年金融危机爆发冲击全球游艇市场,但中国游 艇出口数量仍超过170万艘,总额达到1.7亿美元。中国整体游艇生产能力已跻身全球十强,其中超级游艇的制 造能力已位列全球第六。 详情参见:http://www.ocn.com.cn/reports/2006348youting.htm -5- ,新来游艇已很难再找到可停靠的泊位。 的游艇码头短时间内无法投入使用,现有的可售私家码头总量在未来一段时间将逐年递减。因私家码头的稀缺性和今后可租赁的情形,投资泊位就如同买了个效益很好的 ,但能够销售 现有泊位的就只有浪骑。按深圳目前的游艇泊位的租赁价格,私家泊位的租金和售价比已高于 6%,还不包括每年的泊位价格的持续增长,投资回报前景不可估量。在充满智慧的卓见者看来, 这些只为极少数人享有的私家游艇码头,不仅是停靠财富的 避风塘,更是繁衍财富的繁荣港。 我国游艇产业或成未来消费热点 随着我国经济的快速发展,人们生活水平的提高,中产 家庭的壮大,社会将逐步步入“后汽车时代”。中国交通运输 协会邮轮游艇分会(CCYIA)副会长兼秘书长、全国游艇发展 专家指导委员会(NCCYE)秘书长郑炜航认为,国家如果能够 及时出台游艇经济发展政策,我国游艇经济发展将会得到快 速发展,成为我国下一轮经济发轫的前端。 一说到游艇,大家都会不约而同地认为这是富人的专 利,中投顾问流通行业研究员黎雪荣表示,应该纠正这种观 念。据CCYIA调查,从全球看,游艇消费市场是多元化的, 价格从一二十万人民币到几亿几十亿元不等,既有贵族富豪 专属的超级游艇,但更多的是白领阶层、中产阶级买得起的 7年的2.2 亿美元,到2008年已达2.6亿美元,2009年出口为1.7亿美元。 香港游艇码头的年均价值增长率高达20%,以香港深湾游艇会为例,曾今15 万的会籍价格 现在增至230 万港元,而其游艇泊位更是身价百倍。如今香港的10 多家游艇会停泊了数千条游 艇和帆船,而游艇会的容量基本饱和 抢占蓝色财富核心区位,坐享无限升值空 所谓“稀世而贵”,正是因为代表游艇文化核心的私家码头有着如此巨大的供需差距,才 有了泊位今天如此可观的升值空间。2009 年,中国新增进口游艇120 余艘,这个数字每年都在 倍速增加,而在建 商铺,在获得稳定租金回报的同时,也轻松获利码头的快速增值。 中国现营的11 家游艇会中,只有浪骑与厦门某知名游艇会获权私家码头销售 2010-2015 年中国游艇业投资分析 及前景预测报告(上中下卷) 中投顾问发布的《2010-2015 年中 国游艇业投资分析及前景预测报 告》共十三章。首先介绍了游艇的 定义、种类、生产设计、配套设施、 游艇经济的相关概念等,接着分析 了国际国内船舶制造业和游艇业的 现状,并对中国娱乐船和运动船的 建造和修理行业的财务状况进行了 详实地分析。然后具体介绍了长三 角地区、泛珠三角地区详细>> 帆船、钓鱼艇、快艇和休闲艇。 过去的5年是我国游艇制造业发展最为迅猛的时期。目前,我国有374家玻璃钢船厂,年销 售1000万以上的企业30余家,产品80%~90%出口,出口额从2006年的1.8亿美元升至200 中国领先产业研究专业机构 www.ocn.com.cn 中投顾问让投资更安全 经营更稳健 中投顾问流通行业研究员黎雪荣指出,游艇业作为新兴产业受到很多地方领导的高度重视,纷纷对游艇业的发 展寄予厚望,把它作为城市品牌。辽宁、河北、山东、江苏、上海、浙江、福建、广东、海南等沿海和内陆水 上旅游资源丰富且经济相对发达的省市游艇业已有所发展,其中以深圳、上海、青岛、日照等地发展较快。青 岛、日照由于有2008年奥帆赛和世帆赛的因素,游艇业发展非常迅猛。 详情参见:http://www.ocn.com.cn/reports/2006348youting.htm -6- 发展,从而带 动我国城市化和增加就业机会,并由游艇产业的制造业向消费业转移,占领我国下一个消费制 个新亮点,各地政府已经认识到由游艇带来 的水系资源休闲市场的需求巨大,已有16 个省市推出或正在制定与游艇有关的水上景观开发项 中投顾问流通行业研究员黎雪荣用“早春二月”来形容我国目前的游艇业,他呼吁,政府应该未雨绸缪,如果能够及时出台游艇经济发展政策,我国游艇业将会得到快速 高点。据了解,我国景观水系将成为旅游市场的一 目,一批游艇经济发展的地方政策已经出台。 综述 前景一片光船艇及其 说:“这个展览会在中国举办似乎早 进入中国市场的最好时机。 建造欧美客户认可的真正意义上的豪华游艇,其中最昂贵的一艘豪华游艇造价超过3000万元人民币;全国已建成64家规模不等的游艇俱乐部,基础设施和相关配套政策正在完善,游艇品种 这种巨变绝非偶然。革开放后 富裕起来的人士开始具备消费游艇的 据有关部门统计,2005年,中国东部沿海发达城市人均GDP 超过3000美元,北京、广州、上海、杭州等大城市人均GDP为4000~6000美元,而国外的经验 同时,中国丰富的水域资源也为发展游艇娱乐业创造了良好的自然条件。在漫长的海岸线 虽然不期而至的国际金融危机给近年来发展迅猛的中国游艇业带来了挑战:游艇出口受到 影响,信息不明、订单锐减,已有订单被延期、压价和取消……但是,经过短暂的迷茫,中国 船艇企业迅速调整了策略,积极应对各级政府对游艇业的关注度在提高,游艇发展环境正在改 虽然发展战略仍不够明晰,但有一点毋庸置疑,中国游艇 ,国内市场亮点频现。综合来迎来了发展的好时机, 产业基础:日渐完善 15年前,当第一届中国国际 ”的确, 层对游艇也知之甚少,有些游 为豪华游艇。然而,经过多年发 日益丰富。游艇正被越来越多 技术设备展览会在上海举办时,法新社记者在报道中了几年,但它意味着一个全新的市场正在中国启动,现在是 那时候,中国的普通百姓几乎不知游艇为何物,中国的富裕 业甚至把自己为公园生产的两三米长的简陋的玻璃钢游船 ,中国船艇年出口金额已超过2亿美元,有10多家企业能够 产人士所认识,出现了一批“亲民性”产品和一些“亲民性” ,中国国民经济突飞猛进发展,大众财富迅速增加,一些 条件。同时,改革开放也让民众对游艇文化的认识逐步加 深,对游艇的需求正在迅速增加。 是,人均GDP超过4000美元时是游艇业发展最快时期。因此,单从人均GDP考量,中国已经具备迈进游艇时代的条件。 中国领先产业研究专业机构 www.ocn.com.cn 中投顾问让投资更安全 经营更稳健 中投顾问产业研究中心资料显示,为推动游艇产业发展,国家相继出台了游艇方面的相关政策。2009年中国游 艇业迎来两个重要的政策支持,一个是2009年12月1日国家下发的《关于加快发展旅游业的意见》中涉及了游艇 行业,这是国务院文件中第一次出现“游艇”二字;第二个是在2009年的最后一天,国务院发布了《关于推进 海南国际旅游岛建设发展的若干意见》,明确提出发展邮轮、游艇旅游,并提出了“研究完善游艇管理办法, 创造条件适当扩大开放水域,做好经批准的境外游艇停泊海南的服务工作”等一系列发展游艇产业的具体措施。 这两大政策将给处于起步阶段的游艇产业带来极大的发展机遇与契机,对促进我国游艇产业的新一轮发展具有 极其重要的意义。 详情参见:http://www.ocn.com.cn/reports/2006348youting.htm -7- 和众多的岛屿中,有不少原本荒芜的海滩和内陆水域岸线,海岛和港湾的边角,甚至被废弃的 海岛 等,其发展可以带动就业,拉动内需。因此, 游艇业已成为许多地方重点支持的产业。全国共有80多个中心城市进行了景观水系资源开发规 笔者曾多次去欧美国家考察,发现发展游艇业不仅可以为拥有景观水系资源的地区政府与际财团创造合作良机,使山水资源增值,而且可以增加当地观光旅游的种类,丰富国民生活, 以及对劳动力资源的高度依赖,使中国游艇制造业 有了特别的优势。同时,经过几代人的艰苦奋斗,中国造 。相比之下,同为造船业重要组 部分的游艇制造业规模偏小,与中国造船大国的地位极不 指导、协调乏力,社会贫富差距拉大等因素影响, 国游艇业发展并非一帆风顺。不过,历经20多年的发展, ,全国已形成规模的船艇制造企业超过300家,建造了公务、娱乐、旅 、观光、运输、抗洪救灾等各式船艇上万艘;出现了一批管理有序、产品质量优良、信誉好 关发布的统计数据显示,我国娱乐或运动用船艇、帆船等四大类船艇的出口金额达2.2亿美元, 和渔村,这些地方经过设计开发和整修改造,都可以成为水上休闲度假胜地。近两年,上 海、浙江、厦门等地就推出亲水楼盘,把游艇码头作为配套设施,受到消费者的追捧,拉近了 游艇与居民的距离。 另外,从产业结构调整需要看,游艇业不失为可发展的新兴产业。游艇产业不仅包括制造 业,还包括游艇娱乐、游艇维护保养、金融服务 划和项目建设,有多个城市政府表示要大力支持游艇产业的发展 并为地方政府打造新的经济增长点和增加就业岗位提供新途径。今年11月初,笔者重访美国游艇界,走访了6家著名游艇俱乐部,再次认识到现阶段中国发展游艇业的可行性和良好的机遇。 中国成为世界制造基地后,正谋求产品从简单到复杂、从低端到高端、从粗糙到精细的升 级,而游艇精细的制作和鲜明的个性化要求 船业已具有技术和资源优势2010-2015 年中国游艇行业银行信 贷风险评估及建议报告相称,亟待发展。实际上,除了在内装和满足个性化需求方 面有所欠缺,中国企业在游艇设计、制造方面已没有难以逾 越的障碍,中国游艇制造业已经具备全面发展的工业基础。 产业发展:总体健康 由于受政策法规制定滞后,水文化不发达,基础设施落 后,游艇产业链互动不足,设计制造人才匮乏,无序竞争严 重,行业 银行及相关金融机构在对游艇 行业进行信贷决策时,必须对行业 存在的风险进行系统的评估。本研 究报告运用大量专业的分析工具, 并结合相关理论模型,综合运用定 量和定性的分析方法,对游艇行业 近年的运行状况及发展趋势做了深 入地分析,对行业的偿债能力、盈利能力、营运能力和成长能力等关 键指标进行了全面地剖析 详细>> 目前,中国游艇产业链所有环节都在 启动,初步统计,目 前我国游艇产业链的各环节提供了10万多个就业岗位,整个 产业呈现出相对健康的发展态势。 第一,游艇制造业在快速发展。据中国船舶工业行业协 会船艇分会的不完全统计 的企业,其中有四五十家企业有能力或资格建造出口游艇,实现了游艇批量出口。2008年,海中国领先产业研究专业机构 www.ocn.com.cn 中投顾问让投资更安全 经营更稳健 中投顾问发布的《2010-2015年中国游艇业投资分析及前景预测报告》共十三章。首先介绍了游艇的定义、种类、 生产设计、配套设施、游艇经济的相关概念等,接着分析了国际国内船舶制造业和游艇业的现状,并对中国娱 乐船和运动船的建造和修理行业的财务状况进行了详实地分析。然后具体介绍了长三角地区、泛珠三角地区、 环渤海地区及其他地区的游艇业。随后,报告对游艇业做了俱乐部发展分析、投资分析和未来前景趋势分析, 最后分析了国内外主要游艇制造企业的经营状况。您若想对游艇业有个系统的了解或者想投资游艇制造,本报 告是您不可或缺的重要工具。 详情参见:http://www.ocn.com.cn/reports/2006348youting.htm -8- 第二,游艇设计水平在提高,销售网络正在建立。一批较为成熟的游艇销售代理和设计公 选为亚洲最佳游艇展览会。目前, 不过,令人欣慰的是,一批企业积极调整策略,应对危机。厦门瀚盛、宝达、无锡东方、功,研究市场、开拓新品、深化细 其中不乏80英尺以上的豪华游艇,这些游艇与世界名牌游艇的差距不大,并为世界高端客户所 接受。尤其在受金融危机影响的今年,中国出口游艇的单价突破了3000万元人民币,几家大型 游艇企业新签的海外订单量不减反增,充分显示中国游艇企业的竞争力正在增强。 司,世界著名中小型船艇制造商在国内各大城市有了销售代理和维修服务点;积极探索中国游 艇设计研究的专家们出版了《中国游艇设计手册》、《中国游艇美学》等技术书籍。同时,中 国游艇制造企业逐步建立了海外销售渠道和网络,全国有800多家各类贸易公司和制造企业参与 了游艇经济技术贸易活动。 第三,游艇消费环境明显改善,游艇赛事逐渐增多。我国已建成64家规模不等的游艇俱乐 部,民间非竞技性的娱乐赛事不断涌现。上海淀山湖上,每月都有帆船比赛、青少年培训和娱 乐活动;厦门五缘湾,山东青岛、日照等帆船基地也经常组织不同规模的帆船赛事。此外,越 来越多的非专业人士开始参与水上健身娱乐、观光旅游活动。 第四,游艇展会繁荣、专业媒体增多,对普及游艇文化、促进游艇业发展起到了积极作用。 据统计,全国有19个城市举办过游艇展,累计参展、观展的人数超过100万人次,特别是在上海 举办的中国国际船艇展在世界范围内的影响日益扩大,被评 我国有11家游艇专业网站、7本专业杂志着眼游艇文化的传播 家媒体对其进行了跟踪报道。 此外,有众多企业在谋求与游艇俱乐部、游艇设计机构 租赁保险机构等合作之道,使产业链各环节呈现相辅相成、互 2009中国国际游艇展,就有74 经销代理、亲水地产开发商 为依托、互动促进的发展态势。 重影响,出口受阻、信息不明、 于国际游艇市场受到的冲击远大 情况进行了调查。结果显示, 业生产经营业绩与上年持平;仅 并且短期发展趋势不明。 游艇制造:机遇降临 始于2008年下半年的全球金融危机使中国游艇业受到了 订单锐减、甚至出现了已有订单被延期、压价和取消现象; 于国内,出口型游艇制造企业、OEM生产企业、主要向欧美出 一批企业处境十分艰难。去年底,船艇分会火速对会员单位受 有60%以上企业生产经营业绩受到影响,呈下降趋势;24%的 有15%的企业订单有所增加。当时看来,游艇业形势异常严峻 太阳鸟、红双喜、海星等企业提出了狠抓基础管理、苦练内 化服务,外抓市场争订单、启动内需促发展等应对策略,迎接寒冬之后游艇业的繁荣,体现了 中国游艇企业历经风雨后的成熟。对内,他们开发了更符合国内客户需求的产品,丰富了产品 种类,使自己大型游艇内销量比往年有所增加。对外,他们利用有利时机,以更实惠的价格购 买海外游艇企业的资产,引进游艇专业人才,以更强的自信进军每年价值数百亿美元的海外游 中国领先产业研究专业机构 www.ocn.com.cn 中投顾问让投资更安全 经营更稳健 中投顾问流通行业研究员黎雪荣指出,2008年中国已经有200多家游艇制造企业,产值超过1000万的企业就有30 多家,这些企业主要集中在深圳、上海、青岛、天津、厦门、珠海等城市。游艇业作为新兴产业受到很多地方 领导的高度重视,纷纷对游艇业的发展寄予厚望,把它作为城市品牌。辽宁、河北、山东、江苏、上海、浙江、 福建、广东、海南等沿海和内陆水上旅游资源丰富且经济相对发达的省市游艇业已有所发展,其中以深圳、上 海、青岛、日照等地发展较快。青岛、日照由于有2008年奥帆赛和世帆赛的因素,游艇业发展非常迅猛。 详情参见:http://www.ocn.com.cn/reports/2008642youtingxindai.htm -9- 国际市场 竞争优势日益凸显;而随着中国社会经济的发展、国民生活方式的转变、追求生活品质引发 家有关专业管理部门相继出台了《游艇建造规范》、《游艇安全 理规定》、《游艇法定检验暂行规定》和《游艇安全管理条例》等法规,对长期以来制约游 艇市场。业内专家认为,随着制造技术的进步和营销策略的逐渐成熟,中国游艇制造业在 的游艇需求的提升,众多拥有景观水系资源优势的地区的政府会更积极地推进游艇业的发展,制定相关规划并付诸实施。近期,一批企业集团领导和地方政府项目主管人员相继拜访中国船 舶工业行业协会船艇分会,他们对游艇业的发展高度关注。 值得关注的是,近期,国 艇业发展的游艇定义、游艇检验方法、游玩水域等进行了明确,为中国游艇市场的发展奠定了技术和法规基础。整个社会支持游艇业发展的良好氛围正在形成,国内游艇市场进入了发展机 遇期。即使在金融危机的阴霾下,在上海举办的第十四届中国国际船艇展也创造了2.5亿元的成 交佳绩,充分表明中国游艇业正在发生可喜的变化。 如今,中国游艇产业链的每个环节都在默默地积蓄力量,在酝酿“量变”到“质变”的飞跃。 因此,我们有理由相信,中国游艇业的发展速度可能会出乎所有人的预料。就如10前,谁也不 会想到,汽车会在短短几年内走进千家万户。现在,汽车已经普及,游艇还会远吗? 拥有豪华车之后,中国先富起来的一些人开始涉足游艇娱乐。看到这一巨大的消费潜力,世界游艇制造商纷纷将目光瞄准中国,并预言中国游艇业市场潜力将不可限量。 然而,作为一项新兴事物,其发展仍然面临不少政策障碍。由于思想观念尚未转变,与游 艇相关的各项管理规定滞后,成为中国游艇产业面前的“绊脚石”。中国游艇要想“游”起来,亟 待政策突破。 中国游艇市场潜力不可限量 中国交通运输协会会长钱永昌曾说,未来几年,游艇将成为中国一项可以普及的、蓬勃发 展的、有品位的水上休闲运动。 “现在是发展游艇业的绝佳时机,中国引进游艇生活方式的愿望激动人心,我认为中国将拥 中国领先产业研究专业机构 www.ocn.com.cn 中投顾问让投资更安全 经营更稳健 中投顾问产业研究中心资料显示,近几年是中国游艇制造行业发展最为迅猛的时期,出口额从2006年的1.8亿美 元,升至2007年的2.2亿美元,到2008年已达到2.6亿美元,2009年金融危机爆发冲击全球游艇市场,但中国游 艇出口数量仍超过170万艘,总额达到1.7亿美元。中国整体游艇生产能力已跻身全球十强,其中超级游艇的制 造能力已位列全球第六。 详情参见:http://www.ocn.com.cn/reports/2008642youtingxindai.htm -10- 最灿烂的未来。”曾经三次来中国考察游艇经济的美国皮尔森海洋集团总裁贝帕德20 在海口说。 后颁布的《关于加快发展旅游业的意 见》、《关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》均 但是,我国游艇业发展目前还存在诸多障碍性难题。 ——游艇检验登记难。一艘证件完全合法的游艇必须向 中国船级社和海事局办理所有权证、船舶检验合格证、国籍 证等,这些证件齐全了才能购买保险,才能取得航行权。但 一般游艇生产厂家出于知识产权和专利保护方面的考虑,不 元。但不同省份之间的驾照互不承认,不能跨省使用。也就 有游艇行业 海南省各市县都在规划建设游艇码头,全省第一个国际化标准的游艇会所——三亚鸿洲国际游艇会游艇码头去年8月正式对外开放。目前,从三亚海棠湾到陵水的清水湾,万宁的石梅湾, 神州半岛,琼海的博鳌,文昌的铜鼓岭,海口的西海岸,已经有10多个旅游地产项目在建设, 这些项目都将游艇会或帆船俱乐部作为配套建设。 我国游艇业还“游”不起来 调查发现,尽管我国先富起来的人已经开始涉足游艇消费,但由于政策法规的滞后性,富 豪们买的游艇大多停在码头,真正开到海上休闲娱乐的很少。 去年底国务院先 明确提出:要培育新的旅游消费热点,支持有条件的地区发 展邮轮、游艇等新兴旅游项目;积极推进游艇码头建设;培育 发展游艇、轻型水上飞机等旅游装备制造业等。 会向购买者提供游艇设计图。依国内目前的相关规定,提供 不了设计图,就不能办理这些证件。所以,目前停泊在海南 的进口游艇,大多都是证件不全或“非法”的,有关部门严格 执法的话,这些游艇一动就可能被查扣。 ——游艇驾照不能跨省使用。各地考取游艇驾照的费用 海南的收费标准为1.3万 2010-2015 年中国船舶制造业投资 分析及前景预测报告(上中下卷) 中投顾问发布的《2010-2015 中国船舶制造业投资分析及前景预测报告》共十四章。首先介绍了国 际国内船舶制造业的发展概况,接 着对国内船舶工业统计数据做了细 企业运营状况分析详细>> 致分析,然后分别介绍了集装箱船、 干散货船、油轮、旅游船等船舶制 造业细分的发展。随后,报告对船 舶制造业做了区域发展分析、重点 不尽相同, 是说,在广东考取的游艇驾照在海南是开不了船的,海南驾照在广东也不能开船。 ——码头建设缺乏规范性标准。由于游艇是新兴产业,相应的游艇码头建设也缺乏规范性 标准,导致政府主管部门验收“无章可循”。例如,建设时有没有考虑防风条件,如果安全系数 达不到,万一发生撞击、沉没事件将很难处置。 ——境外游艇运至国内需要交纳巨额税费。游艇续航能力弱,国外富豪携带游艇游玩,往 中国领先产业研究专业机构 www.ocn.com.cn 中投顾问让投资更安全 经营更稳健 中投顾问流通行业研究员黎雪荣指出,为推动游艇产业的发展,国家相继出台了游艇方面的相关政策。2009年 中国游艇业迎来两个重要的政策支持。一个是2009年12月1日国家下发的《关于加快发展旅游业的意见》中涉及 了游艇行业,这是国务院的文件中第一次出现“游艇”二字;第二个是在2009年的最后一天,国务院发布了《关 于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》,明确提出发展邮轮、游艇旅游,并提出了“研究完善游艇管理 办法,创造条件适当扩大开放水域。 详情参见:http://www.ocn.com.cn/reports/2008642youtingxindai.htm -11- 我国出台的游艇管理规定,只有2006年针对非营业游艇的《关于加强游艇管理的通知》以规定》。 业的标准,生产,发证登记, 乘培训考证,游艇俱乐部的管理等方面,还不能完全适合我国游艇业飞速发展的需求。” 乐部建立协作联盟。了《2010博鳌国际旅游论坛中国游艇产业发展(海口)宣言》。宣言说,国内外游艇企业将更加 艇这一非营游艇与传统的船 舶登记管理加以区别对待等。” 往选用货船将游艇运至我国,但从我国现行法律的规定来说,这艘游艇就属于货物进口,需要 交纳巨额的税费 此次前来参加游艇主题论坛的诸多境外游艇,也是各部门采取临时措施特事特办的。 “如果以上问题不突破,我国游艇产业是没法发展的。”海南海事局副局长张捷说。 及2008年发布的《游艇安全管理 这些法律条文仍将游艇视为交通行为,而不是娱乐行为。国家海事局副局长刘福生也坦承: “国家海事局已注意到,近两年来,我国游艇产业发展提速,游艇 畅的环境,游艇业界已经在行动。来自全国的21家游艇俱了尽快使游艇产业发展拥 6家中国游艇主要社团组织以及其他参会的国内外游艇业界代表还联合发表 注中国市场。宣言认为,中国游 杭州华鹰莱普特游艇有限公 在一起共同协商,将有效促进相 国家海事局副局长刘福生说: 产品设备及其证书文件的认 等方面的限制;针对游 产业的健康、科学发展,需要各级政府的积极引导与鼓励。 经理赵晨阳认为,这次会议对于中国游艇产业发展来说, 管理部门、全国游艇产业协会、游艇俱乐部、游艇制造商 政策法规的制定和完善。 国家海事局正在全国重点城市组织调研,研究相关的管理思 分发挥行业组织的作用,制定标准及程序,简化对游艇设 续;在试点地点,如海南,开放对个人拥有游艇在登记时户 利性,所有者用于自身休闲娱乐等特点,将 市场规模:未来五年游艇市场达200 亿元 2010年11月4日-7日,深圳大梅沙湾,第四届中国(深圳)国际游艇及设备展览会举行,作 为目前A股市场唯一的游艇上市企业——来自湖南益阳沅江的太阳鸟游艇股份有限公司——也 在此次国际游艇展上一举推出旗下3款最新型游艇。 中国领先产业研究专业机构 www.ocn.com.cn 中投顾问让投资更安全 经营更稳健 未来五年游艇市场达200亿元 中投顾问产业研究中心资料显示,银行及相关金融机构在对游艇行业进行信贷决策时,必须对行业存在的风险 进行系统的评估。本研究报告运用大量专业的分析工具,并结合相关理论模型,综合运用定量和定性的分析方 法,对游艇行业近年的运行状况及发展趋势做了深入地分析,对行业的偿债能力、盈利能力、营运能力和成长 能力等关键指标进行了全面地剖析,并对游艇行业可能存在的政策风险、市场风险、技术风险等信贷风险进行 了客观严谨的评估。 详情参见:http://www.ocn.com.cn/reports/2008642youtingxindai.htm -12- 此次国际游艇展汇聚200家左右的展商参展,共展出游艇、帆船、运动艇等100多艘各类船 展不可或缺的风景,包括法国博纳多、意大利法拉蒂、美国Bayliner、英国Princess等20多外相关产业发展趋势,当人均GDP增长到3000到5000 元以后,游艇产业就会有一个好的发展,而我国人均GDP现在已超3000美元,正处于临界点。 跃先表示,从研发到船艇交付,太阳鸟的平均速度是欧美品牌稍差,但游艇价格却是他们的2/3到1/2,在游艇 开发 出多款外观时尚、性能先进的游艇,如中国金茂集团的58 英尺豪华游艇、华为公司的80英尺豪华游艇、“盛世”号80英尺青岛奥帆赛贵宾接待艇、中信轮 艇,其中包括60余艘游艇,国内品牌有太阳鸟、先歌、Novoter、诺斯曼等,国外展商更是本 个国家的游艇品牌和企业参展。据相关机构预测,目前国内的船艇市场规模约为30亿元,年均增长率超过30%,游艇作为高 端消费品,未来十年将迎来黄金发展期。据国 方正证券行业研究员称,“随着国内富裕阶层不断壮大和水域管制放开,游艇将率先进入高速发展,乐观估计,我国未来五年私人游艇潜在需求量约为1.5万艘至2万艘,价值150—200亿 “性价比”显然是目前国产游艇企业的竞争利器。“由于我国游艇的制造价格与欧美国家相比便宜30%左右,这就使得中国游艇在国际上非常具有竞争力。”一位国内游艇界知名人士在深圳 国际游艇展上表示。 据了解,以太阳鸟游艇为例,通过近几年的发展,公司 游艇产品的品质和性能已接近国际游艇品牌,而价格只有同 类产品的二分之一。 2010-2015 年中国船舶制造行业银 行信贷风险评估及建议报告(上下 “小众市场不是我们的定位。”太阳鸟董事长李跃先解释,120英尺以上的大型豪华游艇所占的比重很小,那是留 给顶级奢侈品牌的,太阳鸟看中的是50万元到3000万元的大 众市场。国际大游艇企业靠品牌影响力抢占了一些机会,但 这个虚高性价比不会被市场长久接 银行及相关金融机构在对船舶 制造行业进行信贷决策时,必须对 行业存在的风险进行系统的评估。 本研究报告运用大量专业的分析工 具,并结合相关理论模型,综合运

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汽车/机械/制造 --  制造加工工艺
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游艇系列

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